html模版北京電動車展成新技術“秀場”
奪人眼球的“黑科技”、首次亮相的概念車、零距離的試乘試駕……6月21日-23日,第二屆北京國際電動車技術展示、交易會暨第十三屆中國國際電池產品及其原輔材料、零配件、機械設備展示交易會在北京國傢會議中心舉辦。

此次交易會全面展示瞭我國電動汽車產業鏈的最新產品、最新工藝和最新技術,一時間成為收購餐飲設備新能源為首的電動車及電池新技術的“秀場”。

本屆交易會既有利於消費者對電動汽車形成更全面的認識,也為中外電動車企業提供瞭專業的交流平臺、營造瞭投資機遇,還引發瞭各方對電動車領域的深入研究和系統思考,給業界留下瞭很多啟示。

展會關註綠色出行

本屆交易會以“守護藍天 綠色出行”為主題,除瞭六大展示區外,同期還舉辦瞭電池專業展、設備展示交易會及技術沙龍等系列活動。其中,新能源車因高效利用新技術、節能環保而備受關註。

“新能源汽車產業長期依賴政府的補貼政策,而忽視瞭產品技術創新和市場的發展。”中國北方車輛研究所國傢863動力電池測試中心主任王子冬在技術沙龍上分享瞭自己的看法。

一段時間以來,中國新能源汽車在相關政策的激勵下發展迅速,“集萬千寵愛於一身”中古餐飲設備收購。然而,在得到各方支持的同時,新能源汽車市場也存在忽視需求平衡、產生虛幻市場等問題。

對此,王子冬表示,要顛覆新能源汽車落後的開發理念,從技術上解決車輛造型、充電時間長續航裡程短、存在安全隱患、電池回收再利用等難題。與此同時,開發新理念、有價值的電動車產品,采用輕量化車身設計和新型制造工藝技術,以吸引市場用戶的註意力。

“走出去”充滿潛力

記者在展會現場看到,來自韓國、德國、日本、中國臺灣等多個國傢和地區的知名企業參展,許多專業觀眾也來到展會尋找商機。

據瞭解,中國的電動車產業在經過多年發展後,市場逐漸趨於飽和,不得不面對銷量下滑、產能過剩的困境。此時,挖掘國外電動車市場的潛力成為我國電動車突破瓶頸的重要途徑。而國傢相關部門對電動車出口退稅所作調整,更令電動車“走出去”范圍不斷擴大。在此過程中,不可避免會出現一些問題。

“通過參加展會等方式,我們希望加強與投資者、消費者等各方的互動交流,從而擴大企業的品牌影響力和競爭力,推動企業更好地開拓國內外市場。”比亞迪汽車工業有限公司銷售部經理王帥在接受記者采訪時表示,究竟能不能在國外市場上馳騁,還得看企業的產品質量如何、有二手廚具收購沒有特色、是否符合對方需求,如何因地制宜地“走出去”非常關鍵。

“雖然眾多平臺幫助企業拓寬瞭交流渠道、帶來新的機遇和生機,但對於一些中小企業來說,想要‘走出去’並非易事。”秦皇島鵬翼化工機械有限公司相關負責人告訴記者,“一帶一路”建設為電動車及零部件等相關產品帶來瞭探索和開拓新市場的機遇,隻有壯大企業實力,眼光獨到,才能把握商機,深入國外市場“掘金”。

“我國電動車企業‘走出去’不難,難的是怎樣走得漂亮。”一 位 業 內 資 深 人 士 對 記 者 表示,中國已經逐漸形成較為成熟的電動車生產體系與研發實力,再加上國傢政策的支持和資金補助,如今,中國電動車應具備全球視野,配置各方資源,不斷調整與其他國傢合作模式,將壓力和風險變成探索的動力。

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